Ātrākā bija mājinieka vācieša Johanesa Lohnera ekipāža ar rezultātu viena minūte un 48,73 sekundes, sasniedzot labāko rezultātu abos braucienos. Otro vietu ieguva Krievijas pilota Aleksandra Kasjanova četrinieks, kas atpalika 0,41 sekundi, bet uz goda pjedestāla zemākā pakāpiena tika uzvarētāja tautieša Frančesko Fridriha ekipāža, no uzvarētājiem atpaliekot 0,67 sekundes.
Ķibermaņa ekipāža uzvarētājiem zaudēja 1,29 sekundes, Melbārdi no Lohnera šķīra 1,63 sekundes, savukārt Žaļima četrinieks pirmās vietas ieguvējiem zaudēja 2,23 sekundes.
Oskara Ķibermaņa ekipāžas otrais brauciens
Otro braucienu Ķibermanis aizvadīja labi un nostūrēja stabili ar dažām sīkām neprecizitātēm, tomēr boba gaita bija pārāk lēna, lai iekļūtu pirmajā sešiniekā. Ķibermanis startēja ar stūmējiem Jāni Jansonu, Matīsu Mikni un Raivi Zīrupu.
Oskara Melbārža ekipāžas otrais brauciens
Melbārdim otrajā braucienā bija daudz korekciju, toties izpalika būtiskas kļūdas. No vietas pirmajā desmitā Melbārža ekipāžu šķīra viena sekundes simtdaļa.
Uģa Žaļima ekipāžas otrais brauciens
Žaļima četrinieks otro braucienu sāka ar palēnu starta ieskrējienu un, lai gan trasē veicās labāk, augstāk rezultātu tabulā neizdevās tikt.
Latvijas izlases trenera Sanda Prūša telefonintervija pēc otrā brauciena
Rezumējot Latvijas sportistu rezultātus, izlases galvenais treneris Sandis Prūsis telefonsarunā Latvijas Televīzijā sacīja, ka Melbārdis šoreiz mazliet pārcentās ar stūrēšanu, taču jārēķinās, ka pilots līdzšinējo veselības likstu dēļ ir ļoti maz braucis, un tā sanāk, ka jātrenējas mačos. Kopumā Prūsis ar sasniegto ir apmierināts, vien piebilstot, ka Žaļimam bija arī nopietna kļūda.
Altenbergas trases apkārtne un laikapstākļi pirms otrā brauciena
Otrā brauciena laikā būtiski sniga, ietekmējot braukšanas apstākļus trases nesegtajā daļā.
Pirmajā braucienā līderpozīcijas ieguva Lohnera četrinieks ar finišu pēc 54,28 sekundēm un 0,24 sekunžu pārsvaru pār tuvākā konkurenta Frančesko Fridriha ekipāžu.
Oskara Ķibermaņa ekipāžas pirmais brauciens
Pirmajā braucienā Ķibermanim vairāk neprecizitāšu bija jau trases lejasdaļā, bet finišā tika sasniegta 7.vieta 0,55 sekundes aiz Lohnera.
Oskara Melbārža ekipāžas pirmais brauciens
Melbārdis tāpat kā dienu iepriekš divniekos trasē devās pēdējais ar stūmējiem Daumantu Dreiškenu, Arvi Vilkasti un Jāni Strengu. Pēc starta ilgāku brīdi neizdevās ievilkt boba sānu rokturi, un finišā četrinieks ierindojās 11.vietā.
Uģa Žaļima ekipāžas pirmais brauciens
Visai daudz kļūdu pirmajā braucienā pieļāva Uģis Žaļims četriniekā ar Helviju Lūsi, Dāvi Spriņģi un Kasparu Brežinski, finišā ierindojoties 18.vietā 20 ekipāžu konkurencē.
Latvijas izlases trenera Sanda Prūša telefonintervija pēc pirmā brauciena
Latvijas izlases galvenais treneris Sandis Prūsis telefonsarunā Latvijas Televīzijā pēc pirmā brauciena teica, ka Ķibermanis sākumā izskatījās labi, bet vēlāk "dūži" bija labāki. Savukārt par Melbārža ekipāžas likstu ar rokturiem Prūsis sacīja, ka tā gadās, jo rokturis var ierūsēt vai iesalt. Bet, viņaprāt, tas daudz neietekmēja rezultātu. Savukārt Žaļima braucienu treneris raksturoja kā kokainu, tomēr īsti bobs arī negājis, iespējams, ne labākās slidu izvēles dēļ.
Prūsis atgādināja, ka pašlaik Melbārža atgriešanās laikā nekas netiek forsēts, un pilota sasniegtie rezultāti pirmajos startos pēc muguras operācijas ir ļoti pieņemami.
Sezonā pirmajos divos Pasaules kausa posmos Ziemeļamerikā Latvijas bobslejisti nestartēja, bet sacentās Eiropas kausa sacensībās.
Pēc sacensībām Altenbergā Latvijas bobsleja izlase pašķirsies - Melbārdis brauks Eiropas kausā Sanktmoricā, bet pārējie dosies uz nākamo Pasaules kausa posmu Vinterbergā.
