Lidotājam, aviokonstruktoram Valentīnam Vasjakam un viņa komandai izpētes darbs dažādos pasaules muzejos un arhīvos vien prasījis sešus gadus, vēl pāris gadi pagājuši, modeli būvējot. Vēsturiskās lidmašīnas būvniecība notika periodiski, jo ikdienā Valentīns Vasjaks tepat, Ādažos, kopā ar savu komandu būvē pasaulē ātrākās lidmašīnas ultravieglo lidaparātu klasē.
Vēsturiskā monoplāna izpēti apgrūtinājis fakts, ka šī lidaparāta rasējumi nemaz nav saglabājušies. Slavenais franču lidotājs Luijs Blerio senajā franču valodā rasējumus uzrakstīja, nevis uzzīmēja, lai neviens tos nenozagtu.
Lai no jauna uzbūvētu autentisku, pirms 106 gadiem veidotu lidaparātu, Valentīna Vasjaka komanda to rekonstruēja pēc senām fotogrāfijām un skicēm, kā arī grāmatām, kurās atrasti apraksti par šo monoplānu. Valentīns Vasjaks uzsāka būvēt šo modeli, jo vēsturiskā lidaparāta simtgadei par godu arī pats vēlējās šķērsot Lamanšu ar autentisku prototipu. “Diemžēl 2007.gadā Latvijā sākās krīze un radās finansiālas grūtības. Nebija ne laika, ne naudas. Zviedrs Maikls Karlsons uzbūvēja šo modeli ātrāk un Blerio lidojuma simtgadē pārlidoja pāri Lamanšam,” stāsta lidotājs un lidmašīnu konstruētājs, Eiropas vēsturisko lidaparātu kluba biedrs Valentīns Vasjaks.
“Luijs Blerio, veicot šo leģendāro pārlidojumu, iemantoja pasaules slavu un vinnēja “Daily Mail” balvu – 1000 britu mārciņas. Pirms leģendārā lidojuma viņš atradās uz bankrota robežas. Šis lidojums viņu padarīja bagātu, jo pēc tā monoplānu sāka ražot sērijveidā.
Līdz tam viņš ražoja lampiņas riteņiem, bet aviokonstruēšana bija viņa hobijs,” stāsta ādažnieks Valentīns Vasjaks. Monoplāns veidots, izmantojot dažādus kokus, un tas apvilkts ar lina audumu. Lidaparāts uz Vēstures un mākslas galeriju Ādažos tiks vests pa detaļām, tā salikšana kopā aizņems pāris stundu. Ādažu Vēstures un mākslas galerijā leģendārā monoplāna prototipu varēs aplūkot vairākus mēnešus.
