Tam, ka ar Mazās Stērstu ielas pieturu viss nav kārtībā, piekrīt uzrunātie iedzīvotāji, kas no šīs pieturas dodas centra virzienā. Viņi gan zina, ka stāvēt ielas otrā pusē pie pieturzīmes labāk nevajadzētu.
Dažreiz, kad nāk tramvajs, automašīnas ne vienmēr laiž pāri. Kad ir intensīva satiksme, nevar tikt uz tramvaju," sacīja jaunietis.
"Rīgas satiksme" šajā pieturvietā nekādas problēmas nesaskata - visi vienmēr uz tramvaju paspējot.
"Ja runājam par Stērstu ielas pieturvietu, no vadītājiem mēs neesam saņēmuši sūdzības," pavēstīja "Rīgas satiksmes" (RS) Sabiedrisko attiecību nodaļas vadītāja Baiba Bartaševiča.
Tā kā tramvaja sliedes nav uz brauktuves, tad automašīnām nav jāapstājas, kad piebrauc tramvajs.
"Nav spēkā šie noteikumi, kas ir, piemēram, Brīvības ielā, kur uz brauktuves ir arī tramvaja sliedes, kad, izkāpjot no tramvaja, pasažieris nokļūst uz brauktuves, kur vadītājam automātiski ir jāapstājas un jāpalaiž gājēji. Šajā posmā šis te normatīvais punkts nedarbojas," sacīja Rīgas domes Satiksmes departamenta (RDSD) pārstāve Ilze Dišlere.
"Te ir ļoti intensīva satiksme, principā visu laiku. Un šeit ir ļoti viegli nokavēt tramvaju. Ja tu esi māte ar bērnu ratiņiem, tad ir diezgan riskanti tikt pāri," situāciju pie pieturas raksturo kāda Rīgas iedzīvotāja.
Kad tuvojas jaunā māmiņa ar ratiņiem, autobraucēji labi pārzina ceļu satiksmes noteikumus, ka pāri ielai nav neviens jālaiž, kad piebraucis tramvajs. Īpaši droši tas neizskatās.
"Jāsaka arī tas, ka gājējiem nav īpaši bīstams šis te posms, jo mēs arī skatījāmies un analizējām ceļu satiksmes negadījumu skaitu. 10 gadu laikā šajā posmā nav bijis neviens negadījums, kur ir iesaistīts gājējs," pavēstīja RDSD pārstāve Dišlere.
Gājēju pāreju šajā bīstamajā vietā nav paredzēts izveidot.
"Pēc valsts standartiem ir noteikts, kādai cilvēku plūsmai ir jābūt šajā posmā, lai mēs uzstādītu neregulējamu gājēju pāreju. Šajā posmā nav tik daudz gājēju, līdz ar to nav plānots ierīkot neregulējamu gājēju pāreju jeb zebru," sacīja RDSD pārstāve Dišlere.
Tas nozīmē, ka Mazās Stērstu ielas pieturā nekas nemainīsies un nebūs arī gājēju pārejas. Par to domās vienīgi tajā brīdī, ja kāds, riskējot ar savu dzīvību, šķērsos ielu un cietīs avārijā.
