Skandāls saistībā ar šo kāpu izcēlās pirms gandrīz 20 gadiem, kad to daļēji noraka. Tomēr iecere par degvielas uzpildes staciju izgāzās, jo 2007. gadā Augstākās tiesas Senāts atstāja spēkā spriedumu aizliegt SIA "Trest Oil Co" būvēt benzīntanku Baložu kāpā. Piecus gadus vēlāk šāda vēlme atkal izskanēja, taču vietējie iedzīvotāji protestēja un arī domes deputātu vairākums ieceri neatbalstīja.
Par daļēji norakto kāpu vides eksperti savulaik lēsa, ka videi nodarītais kaitējums pārsniedz 17 tūkstošus eiro. Pirms diviem gadiem būvvaldē "4. studijai" norādīja, ka šajā teritorijā var attīstīt ieceri par degvielas uzpildes stacijas izbūvi, tikai neskartā kāpas daļa noteikti ir jāsaglabā.
Bet kādi darbi šeit tiek veikti patlaban?
Rīgas domes Pilsētas attīstības departamenta pārstāvis Kaspars Līcītis norādīja: "Ir izdota būvatļauja, un ir atļauts uzsākt būvniecības darbus, un tur saskaņā ar projektu tiek būvēta degvielas un gāzes uzpildes stacija. Šai teritorijai tika izstrādāts detālplānojums, kā ietvaros arī notika publiskā apspriešana, un pēc tā izstrādes attiecīgi, ņemot vērā visus detālplāna nosacījumus, tika izstrādāts projekts un saskaņots, un kopš augusta tur drīkst būvēt."
Savukārt AS "Viada Baltija" marketinga vadītājs Kaspars Tupiņš sacīja: "Konkrēti šajā vietā mēs saņēmām piedāvājumu no mūsu sadarbības partnera uzņēmuma "Petrol Property" kā investīciju objektu. Meklējām stratēģisku vietu Rīgas pilsētā, un, ja mēs skatāmies Brīvības gatvi, tad principā šis ir pēdējais no gabaliem, kur ir iespējams uzcelt degvielas uzpildes staciju, līdz ar to mēs šeit saskatījām mūsu degvielas uzpildes tīklam ļoti labu, perspektīvu attīstības vietu."
"Viada Baltija" ir šī objekta nomnieki no uzņēmuma "Petrol Property", kas šo zemes gabalu iegādājās 2018. gadā.
Savukārt SIA "Petrol Property" attīstības projektu vadītājs Dainis Sniedze norādīja: "No 2018. gada nogales esam noslēguši līgumu par detālplānojuma izstrādes uzsākšanu, un detālplānojuma izstrāde ir apstiprināta ar lēmumu 2020. gada aprīļa beigās. Attiecīgi mēnesi vēlāk mēs noslēdzām līgumu par būvprojekta izstrādi, un 2022. gada jūlija beigās mēs saņēmām lēmumu par projektēšanas nosacījumu izpildi."
Kādreiz noraktās kāpas vietā tagad tiek uzstādīts degvielas rezervuārs. Tikmēr sabiedrību uztrauc, kas turpmāk notiks ar šo kāpu un vai arī pāri palikusī daļa netiks iznīcināta.
"Nekādā gadījumā nekas tālāk netiks norakts, šī metāla siena tiks papildus vēl betonēta, ar atsaitēm nostiprināta, lai kāpa vēl ilgi paliktu pašreizējā izskatā, un tālāk mēs nekādus rakšanas darbus kāpā neveicam, nenorokam un nekādā veidā šo objektu neizmainīsim," solīja Tupiņš.
Viņš arī norādīja, ka netiks cirsts neviens koks.
"Mēs attīrīsim šo degradēto teritoriju, izveidosim elektrouzlādes staciju, izveidosim soliņus, velo novietnes," viņš teica, uzsverot, ka viss, ko Rīgas dome noteica, ir izpildīts un ievērots. Tāpat tiks aizbetonēta un pagarināta papildu aizsargsiena, lai neveidotos esošās kāpas erozija.
"Gājēju ietve tiks pārcelta krietni tuvāk ceļa braucamajai daļai, kas ir viss saskaņā ar Ceļu satiksmes drošības direkcijas izveidoto ceļu auditu, būs papildus nodrošināts servitūts blakus esošajai teritorijai," norādīja attīstītājs.
Kā raidījumam skaidroja projekta attīstītājs, visas nepieciešamās formalitātes ir saskaņotas, kā arī ir bijusi publiskā apspriešana. Realitātē degvielas uzpildes stacija šeit varētu sākt darboties nākamā gada sākumā, un šī kāpas daļa, kas netika skarta, arī turpmāk netiks skarta un visi koki šeit paliks.
