Ainārs ir kārtīgs latviešu vīrs, kurš dzīvē saskata zīmes un brīnumus un prot tos īstenot, proti, pārvērst realitātē. Viens no Aināra nesen konstruētajiem brīnumiem ir ar malku darbināms traktors: "Es, tāpat kā visi citi, dzirdēju signālus: "Nekas īpašs," pateica Atis, "saspiežamies kā pingvīni un savelkam jostas," teica Ivars un "gāzi grīdā," pateica Ainārs. Es domāju, kas tie par signāliem?"
Iekārtas izveidošanā Ainārs ir izmantojis vecas veļasmašīnas mucu, ventilācijas caurules un vēl dažādas saimniecībā vairs nelietojamas lietas. Piemetot malku un ļaujot traktoram iekurties, var mierīgi ar to doties darbā. Bet malkas sagatavošanai tiek izmantota nākamā Aināra saliktā ierīce - malkas sagarinātājs. Ar vienu malkas maisu Aināra mašīna var nobraukt 40-50 kilometrus.
Iespējams, būs dzirdēts par balto "Audi 100" automašīnu, kurai Ainārs pievienojis piekabi ar koka gāzes ģeneratoru, lai savu auto varētu darbināt ar malku. Iemesls šāda auto konstruēšanai ir pavisam vienkāršs: katrs auto īpašnieks vēlas ieekonomēt, sevišķi uz benzīna cenām. "Audi 100", kurš noripojis vairāk kā pusmiljons kilometru, 1,8 litru lielais motors bija jādzirda ar benzīnu (10l uz 100 km), nu ir pārbūvēts par "malkas ēdāju", jo tam piekabē ir bāka – kurtuve.
"Manā gadījumā ar automašīnu iet atsevišķu tehnisko apskati, piekabei ir cita apskate. Diemžēl, es esmu ārpus likuma," skaidro Ainārs.
Kad auto iedarbināts un iekūries, 10 minūšu sagatavošanas process ir noslēdzies un jābūt nodrošinātam ar malciņu, ja dodas tālākā ceļā.
"Šeit ir vajadzīgi apgriezieni, lai noturētu temperatūru. Darba temperatūra ir no 1000 līdz 1500 grādiem. Gāzi vajadzētu turēt līdz galam, lai motors sūc un nenodziest ugunskurs," stāsta Ainārs.
Kā zināms, braucot ar elektromobili, nobraucot vairāk nekā 100 kilometrus, jāstāj ceļa malā un jāuzlādē automašīnas akumulators. Tieši tāpat ir ar šo auto - jāpiestāj ceļmalā, lai papildinātu degmateriāla krājumus.
Braucot ar šādu auto, sajūtas, protams, ir pavisam savādākas. Jāpielieto stipri daudz spēka, bet sakurināts tas spēj attīstīt ātrumu līdz 95 kilometriem stundā.
Kamēr kāds čīkst, ka benzīns dārgs, Ainārs ķeras pie mucām un caurulēm, lai mājas apstākļos pielāgotu auto darbināšanai ar atjaunojamiem resursiem.
