Pagaidām tikai nav skaidrs, kurš uzņemsies mācību organizēšanu. Lai saprastu, kas būtu nepieciešams idejas īstenošanai un kādus ieguldījumus tā prasa, Valmierā tika īstenots drošas braukšanas pilotprojekts.
Pieredzes trūkums ir viens no autoavāriju iemesliem, taču, kā uzsver Ceļu satiksmes drošības direkcijā (CSDD), autovadītājus gan gluži par to vainot nevar. Vienīgā pastāvīgā vieta, kur profesionālu instruktoru vadībā autovadītāji var uzlabot savu braukšanas meistarību ziemas apstākļos, ir Drošas braukšanas poligons Ropažu novadā. Ne visiem ir iespēja turp aizbraukt, tāpēc ir jādomā, kā šo pakalpojumu ieviest arī reģionos.
Valmierā pirmās drošas braukšanas nodarbības ziemas apstākļos norisinājās vecajā lidlaukā, kas tad arī būtu vispiemērotākā vieta šādām apmācībām arī turpmāk. Lai ideju īstenotu, šobrīd tiek meklēti risinājumi, kurš un par kādiem līdzekļiem to realizēs.
“Ir tāda doma, ka ar nākamo sezonu, ar nākamo ziemu tā nopietni un regulāri apmācības varētu notikt. Ir jāskatās, kā tas būs, uz kuras autoskolas bāzes un ar mūsu palīdzību to varētu īstenot,” stāsta CSDD Valmieras nodaļas priekšnieks Valdis Stiģis.
Ceļu satiksmes drošības direkcijā arī uzsver, ja šādas treniņu bāzes izdotos izveidot visos reģionos, tas būtu viens solis tuvāk arī iecerei par drošas braukšanas nodarbību ieviešanu autoskolās kā obligātu prasību.
Autoskolas instruktors Edgars Lācis savukārt atzīst, ka autoskolas tam vēl nav gatavas, bet „tāpēc esam starta pozīcijā, lai kaut ko mēģinātu un attīstītu šo ieceri”. „Es jau vairākus gadus par to sapņoju, lai kaut kas tāds notiktu,” piebilst Lācis.
Ja izdosies īstenot ieceri par drošas braukšanas apmācību vietas izveidi, vēl viens jautājums ir, vai tas būs bezmaksas vai maksas pakalpojums. Pastāv bažas, ka tikai retais autovadītājs par nodarbībām būs gatavs maksāt, taču ilgstoši bez jebkādiem ienākumiem treniņu bāzi uzturēt nevarēs.
