Pirmo autovadītāja apliecību izsniedza Francijā, Parīzē 1893. gadā. Savukārt Latvijā pirmie braukšanas noteikumi ar automobili parādījās pagājušā gadsimta sākumā Rīgā un gandrīz pēc 20 gadiem – 1920. gadā – organizēja pirmos autovadītāju kursus.
Muzeja pārstāve Aija Bauere stāsta, ka izstādē būs redzamas dažādas ierīces, stendi un plakāti:
„Ierīces un elektroniskie stendi būs arī darbināmi. Tur varēs apmeklētāji pārbaudīt savas zināšanas, varēs izmēģināt dažādas braukšanas situācijas, kā arī pat nokārtot testu tādu, kāds tas bija kādreiz - 80. gados. Un tad varēs salīdzināt un nokārtot mūsdienu testu, to, ko piedāvā arī Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD). Mūsdienās jau tas, protams, ir ļoti mainījies. Ja kādreiz kārtoja uz papīra biļetēm, tad tagad jau, protams, ir datorizēti. Un pat tādā nedaudz tālākā nākotnē jau būs arī video eksāmena jautājumi pieejami.''
Ekspozīcijā būs ne tikai autoskolas aprīkojums un plakāti, bet būs arī senāka mašīna, ar ko kārtoja braukšanas eksāmenus un ar ko mācījās – tas ir ''Moskvič 412, kā arī senā milicijas trafaretā mašīna.
Ideja par izstādi radās, apskatot agrākās profesionālās autoskolas mācību telpas, kas vēl šodien bija saglabājušas 80.gadu noformējumu un aprīkojumu. Tās atradās četrstāvu ēkā Bauskas ielā, kur kopš 1992.gada izveidota CSDD Rīgas nodaļa. Skolai kādreiz bija pat sava sporta zāle, bet ēkas 3.stāvā atradās kravas automobiļa KAMAZ šasija pilnā komplektācijā.
Padomju gados pēc Otrā pasaules kara autoskolas tika iekļautas DOSAAF sistēmā (krievu: Добровольное общество содействия армии, авиации и флотa, ДОСААФ - Brīvprātīgā armijas, aviācijas un flotes veicināšanas biedrība). Šajā laikā pamatīgi māca ne tikai satiksmes noteikumus, bet arī auto uzbūvi. Pēc Latvijas neatkarības atjaunošanas, vadītāju kvalifikācijas jautājumi tiek uzticēti CSDD.
