Ropažu iedzīvotāji jau vairāk nekā nedēļu sociālajos tīmekļos apspriež kādu automašīnu, kas sākumā vienkārši bija pamesta ceļa malā un traucējusi satiksmi, taču pēc pāris dienām to sagaidīja pavisam bēdīgs liktenis. Ropažu iedzīvotājs Pēteris Latvijas Televīzijas (LTV) raidījumam "4. studija" pastāstīja, ka, braucot no un uz darbu Rīgā, divas dienas mašīnai braucis garām, un ar katru reizi situācija kļuvusi arvien aizdomīgāka. Kad ceturtajā dienā piestājis, lai auto nofotografētu, ieraudzījis Ropažu novada pašvaldības policijas izrakstītu soda kvīti, un nospriedis, ka likumsargi par situāciju ir informēti – tātad viss kārtībā, taču nedēļas nogalē auto aizdedzināts.
Šobrīd sadegusī automašīna ir norobežota ar ceļa zīmēm.
Cilvēki ir neizpratnē – kāpēc norobežojumu ar zīmēm, ka auto jāapbrauc, varēja uzlikt, bet evakuēt nevarēja?
"Tagad novākt sadegušu vraku noteikti izmaksās dārgāk nekā izsaukt evakuatoru, kad viņa vēl nebija nodedzināta," sprieda vietējie iedzīvotāji.
Auto aizvākšanā vairāku nedēļu garumā ir iesaistīti "Latvijas Valsts ceļi", "Latvijas autoceļu uzturētājs", Ropažu novada pašvaldības policija un Valsts policija. Ne visas uzskaitītās institūcijas uzreiz atsaucās uz raidījuma "4. studija" uzdoto jautājumu, kādēļ gan auto, kas vairs nav pat auto, joprojām stāv uz ceļa un rada neērtības pārējiem satiksmes dalībniekiem. Lai saņemtu atbildi no Ropažu pašvaldības policijas, pagāja gandrīz nedēļa.
Kārtības sargi piesauca Ministru kabineta noteikumus par transportlīdzekļa piespiedu pārvietošanu un transportlīdzekļa atzīšanu par ilgstoši atstātu uz ceļa: "Ministru kabineta noteikumi nosaka kārtību, kādā veidā ir jāpaziņo transportlīdzekļa īpašniekam par labprātīgu transportlīdzekļa aizvākšanas termiņu, pēc kura transportlīdzeklis tiks evakuēts piespiedu kārtā. 14. maijā policijas darbinieki, veicot patrulēšanu, konstatēja, ka ceļa malā novietotais transportlīdzeklis ir nodedzis. Par konstatēto, ņemot vērā, noziedzīga nodarījuma iespējamību, tika informēta Valsts policija un ceļa īpašnieks VSIA "Latvijas Valsts ceļi"".
"Latvijas Valsts ceļi" lika uzņēmumam "Latvijas autoceļu uzturētājs" izvietot brīdinājuma zīmes un norobežot auto. Valsts policijas (VP) pārstāve raidījumam "4. studija" tā arī neatzina, ka likumsargiem būtu kas zināms par šo automašīnu. Tikmēr "4. studijas" uzaicinātajam satiksmes drošības ekspertam Oskaram Irbītim skaidrojums ir īss – nevēlēšanās darīt. Viņaprāt, atbildīgās institūcijas nevietā piesauc gaidīšanas termiņu auto piespiedu evakuācijai. Tas jāievēro vien tad, ja auto ilgstoši stāv novietots pēc satiksmes noteikumiem atļautā vietā, taču šajā gadījumā spēkrats jau pirms nodegšanas ir stāvējis ceļa kreisajā pusē.
"Jāsaka, ka it sevišķi nakts laikā tas var radīt lielu sajukumu. Es braucu ar automobili un redzu ieslēgtas vai neieslēgtas – es redzu baltās gaismas. Arī šos lukturus naktī ieraugot, kaut vai nedegošus, es mēģināšu apbraukt viņus pa labo pusi, un tas ir tas gadījums, kas rada īpašu bīstamību. Un tā kā šis auto ir novietots neatļautā vietā un rada īpašu bīstamību, es domāju, ka iestādes var rīkoties uzreiz," skaidroja Irbītis.
Irbītis kā eksperts ir piedalījies tiesas sēdēs par smagiem satiksmes negadījumiem, ko izraisījuši tieši nepareizā ceļa pusē stāvoši auto.
Turklāt pēc nodedzināšanas automašīna no transportlīdzekļa ir pārvērtusies par objektu uz ceļa.
"Tas ir pielīdzināms nokritušam kokam uz ceļa, izbirušai kravai, kad nav jāgaida nekāds laiks. Vienkārši likvidējam šo bīstamību, kaut vai novietojot to automobili tuvākajā sānu ceļā vai vēl kaut kur! Galu galā tad, kad uz Krasta ielas pirms pasākuma kāds ir novietojis auto tur, kur nevajag, viņu pārvieto. Un šajā gadījumā ceļa uzturētājs var rīkoties tāpat un novērst šo bīstamību," pauda Irbītis.
Tūlīt būs apritējis jau mēnesis, kopš auto stāv pamests un piedzīvojis dramatiskas pārvērtības, bet autobraucēji gaida, kad tas beidzot tiks aizvākts.
