Mazā Dārza iela pēcāk pārtop par Konsula ielu. Turpat atrodas Rīgas Stradiņa Universitāte un tālāk – 41. vidusskola.
LTV raidījums “4.studija” ziņas par situāciju uz Mazās Dārza ielas saņēma no iedzīvotājas Laumas Lūses. Viņa norāda, ka satiksmes dēļ ir apdraudēta gājēju drošība, īpaši no rītiem. “Ir tiešām liela satiksme, un šis ir tas ceļš, pa kuru daudz bērnu dodas uz skolu,” klāsta Lūse. “Automašīnas ir saliktas tik cieši, ka tur vispār neveidojas nekāda kabata un, mašīnām braucot divos virzienos, nav iespējams samainīties, un tad autobraucēji brauc pa gājēju ietvi,” pauž Lūse.
Mazā Dārza ir šaura – tās platums ir vien trīs metri.
Arī citi cilvēki, kuri mēdz pārvietoties kājām pa šo ielu, atzīst – spēkrati mēdz braukt pa trotuāriem. “Nav jau kur braukt, ja kāds pretī brauc,” saka Aija. Viņu papildina Mārtiņš. “No rītiem ir trakāk, kad daudzi braukā: pa dienu mazāk, bet brauc uz apmalēm, jo savādāk nevar izmainīties,” stāsta Mārtiņš.
Rīgas domes Satiksmes departamenta pārstāve Una Ahuna-Ozola stāsta, ja Mazo Dārza ielu padarītu par vienvirziena ielu, tad tas palielinātu ātrumu uz tās, taču arī apgrūtinātu blakus esošās maģistrālās ielas, jo šoferiem būtu jāmeklē apvedceļi.
Dzirciema ielas pusē gan ir uzstādīta zīme, kas aizliedz braukt pa Mazo Dārza ielu un Konsula ielu, taču daudzi šo zīmi neredz vai nespēj ieraudzīt. “Ir divi varianti,” risinājumus piedāvā Ahuna-Ozola. “Nobažījušies cilvēki atsūta Satiksmes departamentam ierosinājumu, un šajā ielā ir iespējams uzstādīt ātruma vaļņus, kas vēl palēninātu satiksmi, kā arī atsevišķos posmos mēs varam aizliegt apstāties un stāvēt,” norāda Ozola-Ahuna.
Ja Satiksmes departaments saņems iedzīvotāju iesniegumu par nepieciešamību šajā ielā kaut ko mainīt, tad, iespējams, jau šovasar situācija tiks risināta, vietām aizliedzot novietot automašīnu, kā arī uzstādot ātrumu ierobežojošus vaļņus.
