Izvērtējot saistošajos noteikumos iekļautās normas, VARAM secinājusi, ka, nosakot diferencētu maksu par sabiedrisko transportu, ir pārkāpts cilvēku vienlīdzības princips, kas ir viena no cilvēku pamattiesībām. Šis princips liedz valsts institūcijām izdot tādas normas, kas bez saprātīga pamata pieļauj atšķirīgu attieksmi pret personām, kuras atrodas vienādos apstākļos.
Tāpat secināts, ka saistošie noteikumi pieļauj atsevišķu iedzīvotāju grupu diskrimināciju, proti, Rīgas pilsētas dome ir palielinājusi sabiedriskā transporta biļešu cenas un vienlaikus ar saistošajiem noteikumiem nosaka braukšanas maksas atvieglojumus Rīgā deklarētām personām. Tas esot arī pretrunā ar samērīguma principam.
Rīgas dome neesot arī sniegusi detalizētu finansiālo izvērtējumu par saistošo noteikumu ietekmi uz Rīgas pilsētas budžetu. „Šādas normas ieviešana ne tikai rada būtisku ietekmi uz Rīgas pilsētas budžetu, bet arī atstās negatīvu ietekmi uz citu Latvijas pašvaldību budžeta ieņēmumiem - citas pašvaldības šī iemesla dēļ zaudēs budžeta ieņēmumus no iedzīvotāju ienākuma nodokļa, savukārt, Rīgas pašvaldībai vairāk būs jāiemaksā pašvaldību izlīdzināšanas fondā, kas tik un tā samazinās Rīgas pilsētas plānotos ienākumus, ko tā gūs no iedzīvotāju ienākuma nodokļa," norādīts VARAM izplatītajā paziņojumā.
Rīgas mērs Nils Ušakovs apgalvo, ka rīdziniekiem solītās atlaides būs, pat ja domei būs jāvēršas Satversmes tiesā. Tāpat Ušakovs sola vērsties tiesā arī personiski pret VARAM ministra pienākumu izpildītāju Danielu Pavļutu, kurš parakstīja atzinumu.
Savukārt Pavļuts ironizē par iespējamo tiesvedību: „Ja tas ir veids, kā satikties un pārrunāt bardaku, kas Rīgas domē darās attiecībā uz transportu, tad droši vien varam arī tiesā to apspriest. Ja mani aicinās, es atnākšu."
„Loģikas Rīgas domes rīcībā nav pilnīgi nekādas, skatoties uz „Rīgas satiksmi" kā uzņēmumu un milzīgo dotāciju apjomu – 59 miljoniem latu. Biļešu politika mainās, dotāciju apjoms nemainās. Tur gali ar galiem vienkārši neiet kopā. Pašizmaksa tikusi pēkšņi pārrēķināta ar milzīgu lēcienu uz 1,20 eiro. No kurienes, kāpēc? Tiek runāts par atlaidēm, bet netiek skaidrots, kāpēc ir tāds pašizmaksu kāpums un kas uzņēmumā notiek. Vai tie ir jaunie trolejbusi vai kas cits – tiešām ir ļoti grūti saprast," pauž Pavļuts.
