“Dzelzceļam jākalpo kā galvenajam sabiedriskās satiksmes līdzeklim starp Latgali un galvaspilsētu, tādēļ vilcieni no Rēzeknes un Daugavpils netiks atcelti, taču tiks strādāts pie pasažieru sakoncentrēšanas iespējām stacijās,” apstiprināja ministrs.
Matīss norādīja, ka, lai gan tuvāko divu gadu laikā netiks likvidēts dzelzceļa posms Rēzekne - Zilupe, šajā laikā tiks meklēti ekonomiskāki sabiedriskā transporta risinājumi. Vilcienu satiksme ir astoņas reizes dārgāka nekā autobusu satiksme, tādēļ vilciena maršrutu aizstāšana ar autobusu satiksmi ir iespējamais risinājums.
Tāpat, atbildot uz iedzīvotāju sašutumu par dzelzceļa staciju ēku un jo sevišķi to labierīcību tehnisko stāvokli, Matīss vēstīja, ka tiek paredzēts rekonstruēt dzelzceļa stacijas. Rekonstukcijas darbos ietilptu arī staciju tualešu labiekārtošana, taču šobrīd svarīgāks ir jaunu vilcienu jautājums.
Ministrs intervijā stāstīja, ka jau šī gada pavasarī darbu uzsāks renovēti dīzeļvilcieni, bet nākamajā gadā Latvijā tiks sagaidīti jauni pasažieru vilcieni, kuru iepirkuma procedūru AS “Pasažieru vilciens” atcēlusi jau divas reizes.
Jau ziņots, ka no februāra sākuma līdz jūlija beigām pasažieru vilcienu kustības grafikā tiks veiktas pārmaiņas, palielinot pieprasīto reisu skaitu, samazinot mazāk populāros, bet atsevišķos maršrutos vilciena satiksmi vismaz daļēji aizstājot ar autobusu. Par dažām no šīm izmaiņām sašutumu izrādījuši reģionu, jo sevišķi Latgales iedzīvotāji.
