Kompānija šobrīd cenšas atgādāt tūristus arī no Ēģiptes pilsētas Hurgadas, taču, kad tas varētu notikt, joprojām nav zināms.
Kamēr tūroperatora “Tez Tour” klienti ar “airBaltic” lidmašīnām nedēļas nogalē no Šarm eš Šeihas Ēģiptē ir tikuši mājās Latvijā, pretējā Suecas kanāla krastā esošajā Hurgadā Latvijas tūristi joprojām ir iestrēguši. Šajā pilsētā esošajiem tūroperatora “GoAdventure” klientiem bija plānots izlidot piektdienas naktī, taču lidojumu atcēla.
“Deviņos vakarā piektdien viņi sēdēja jau uz čemodāniem, tā teikt, un gaidīja transfēru uz lidostu. 22.30 vakarā paziņoja, ka lidmašīna ir atcelta,” Latvijas Radio stāsta Artis, kura draudzene un trīs viņas bērni atrodas Hurgadā.
Artis pēc lidojuma atcelšanas sāka sekot līdzi “GoAdventure” mājaslapai. Sākumā tika solīts, ka lidojums kavēsies līdz 24 stundām, taču vēlāk - ka tas pārcelts uz pirmdienu. Konkrēts laiks gan mājaslapā nav minēts.
“Un tādā neziņā tu sēdi, domā, kas, ko, kā, kad būs, kad nebūs. Ir cilvēkiem darbs, bērniem ir skola, viss pārējais. Tā neziņa… Viņiem jau ir forši, silts laiks, viss pārējais, bet tiem, kas sēž mājās un gaida, drusciņ ir nervozitāte,” atzīst Artis.
Šobrīd savus lidojumus uz mājām gaida 168 “GoAdventure” tūristi Hurgadā un 153 tūristi Šarm eš Šeihā, uz kurieni Civilās aviācijas aģentūra pagājušajā nedēļā aizliedza lidojumus Latvijas kompānijām.
Kad tūristi tiks mājās, “GoAdventure” pārstāve nespēja atbildēt, bet vēlāk kompānijas pārstāve Dace Ūdriņa ar e-pasta starpniecību Latvijas Radio informēja, ka tūristus no abām vietām plānots atvest pirmdien, 9.novembrī, un lidojumus veiks Ēģiptes aviokompānija “Air Cairo”. Tomēr šobrīd process ir ievilcies.
Saistībā ar daudzu valstu uzsāktiem tūristu evakuācijas plāniem no Ēģiptes, šobrīd ir ļoti sarežģīti saskaņot izlidošanas laiku ar Ēģiptes lidostām, lai nodrošinātu tūristu nogādāšanu Latvijā jau svētdien, tāpēc plānotais izlidošanas laiks uz Latviju ir noteikts pirmdien, 9.novembrī, norāda Ūdriņa.
Tikmēr tūristiem uz vietas ir bažas ne tikai par izlidošanas laiku, bet arī par savu bagāžu, stāsta Artis.
“Vakar esot aģente, kas tur ir uz vietas, atvedusi kaut kādas uzlīmes, kas jālīmē uz lielās bagāžas, jo lielā bagāža, iespējams, lidošot atsevišķi. Rokas bagāžā varot būt 10 kilogramu vietā pieci kilogrami. Esot paziņojuši, ka tajā lielajā bagāžā neko vērtīgu nevajadzētu likt, un tad mana draudzene savu niršanas ekipējumu ir atstājusi niršanas centrā, kuru tad mūsu draugi vedīs atpakaļ martā, kad lidos uz turieni,” stāsta Artis.
“GoAdventure” striktos bagāžas vešanas ierobežojumus gan dēvē par baumām. Tomēr arī citu valstu tūristi pēdējās dienās, lidojot no Ēģiptes, varēja ņemt līdzi vien rokas bagāžu. Tas darīts drošības dēļ. Nedēļas nogalē atvestajiem tūristiem no Šarm eš Šeihas gan šādas problēmas nebija.
Jau ziņots, ka svētdien ar īpašiem “airBaltic” reisiem Latvijā atgriezās tūristi no Ēģiptes kūrorta Šarm eš Šeihas, uz kurieni lidojumi ir aizliegti saistībā ar drošības pasākumiem. Tie ieviesti pēc 31.oktobra rītā Ēģiptē, Sīnāja pussalā, notikušās Krievijas aviokompānijas “Kogalimavia” pasažieru lidmašīnas "Airbus A-321" katastrofas, kura gāja bojā 224 cilvēki.
Lidmašīna bija ceļā no Šarm eš Šeihas kūrorta uz Sanktpēterburgu. Gan Lielbritānijas, gan Amerikas Savienoto Valstu specdienestiem ir pamats domāt, ka teorija par Krievijas lidmašīnas mērķtiecīgu uzspridzināšanu ar bagāžā ievietotu spridzekli ir diezgan ticama. Simtprocentīgas pārliecības par to nav, taču bažas ir pietiekami lielas, lai briti lemtu par visu reisu atcelšanu no Šarm eš Šeihas – Ēģiptes kūrortpilsētas, kuru pameta liktenīgais reiss.
Lielbritānijas premjers Deivids Kamerons iepriekš norādīja, ka lidmašīna, visticamāk, ir uzspridzināta un pie tā varētu būt vainojama "Islāma valsts", kas arī atkārtoti paziņojusi, ka ir izraisījusi lidmašīnas nogāšanos.
Savukārt Ēģipte 7.novembrī pirmo reizi pieļāva, ka lidmašīnā patiešām varētu būt eksplozija pirms tās krišanas. Oficiālā versija gan aizvien paredz, ka lidmašīnas avārija notika tehniskas kļūmes dēļ.
