В прошлом году из-за аварии вышла из строя измерительная станция на ул. Кр.Валдемара. Она до сих пор не работает, поэтому мониторинг качества воздуха – не полный. За это Латвии грозят санкции со стороны Европейской Комиссии. А публиковать данные с единственной работающей станции Рига не спешит.
Примерно 40 тыс. рижан проживают в местах, где качество воздуха не отвечает нормативам, а им ежедневно приходится вдыхать выхлопные газы, пыль, бензолы и бензопирен.
Загрязняют воздух не только моторы автомобилей, но и плавящиеся покрышки, асфальт, переваливаемые грузы в порту, домашние печи, а также тонны песка и соли, которыми обрабатывают столичные улицы.
Самое современное устройство для измерения качества воздуха в этом году было установлено в Рижском порту. Станции на Бривибас и Валдемара появились еще 13 лет назад, а сейчас уже считаются устаревшими. А после аварии качество воздуха на ул. Валдемара и вовсе не замеряется.
Рижская дума утверждает, что на домашней странице Департамента жилья и среды доступна вся актуальная информация, которая ежечасно обновляется. Однако опубликованная на самом сайте информация датирована 24 маем.
Руководитель отдела воздуха и климата Латвийского центра среды, геологии и метеорологии Айва Эйндорфа рассказывает, что уровень загрязнения, в целом, не превышает нормы. В Риге, на ул. Бривибас, в этом году показатели были превышены 38 раз, хотя директива ЕС допускает лишь 35 случаев.
Однако избежать санкций со стороны ЕС может позволить то, что загрязнение от соли и песка значительно ниже допустимого, поэтому средние показатели соответствуют нормам.
Какими будет действия со стороны Европы – штраф или замечания – пока неизвестно.
В Управлении среды Рижской думы проблему признают. Самая главная проблема центральной части города – пыль, в связи с чем весной запланированы влажная уборка и сбор пыли.
В понедельник вечером можно будет ознакомиться с муниципальной программой по улучшению качества воздуха до 2020 года.
