Число истребителей в небе над Балтией утроится - такое решение принято ради укрепления обороны восточных границ альянса на фоне роста напряженности в отношениях Запада с Россией из–за украинского кризиса. Сегодня за миссию воздушной полиции отвечают США. Ранее они уже увеличили количество самолетов в регионе до десяти.
Прежде воздушное пространство Латвии, Литвы, Эстонии контролировали только 4 истребителя F16. С 1 мая патрулирование неба стран Балтии переходит к Польше, имеющей четыре МИГ-29. Помогут военным ресурсом Великобритания и Дания: каждая предоставит еще по 4 самолета. Польские и британские самолеты будут базироваться в Литве, датские - в Эстонии. Официального подтверждения этой информации у Минобороны Латвии пока нет. Но парламентский секретарь ведомства Андрей Пантелеев Латвийскому Радио 4 подтвердил, что такие планы имеются.
"Курс на увеличение числа истребителей, патрулирующих воздушное пространство, есть. Пока неясно, где они будут располагаться: все ли в Литве или часть - также в Эстонии, точное число тоже пока неизвестно. Учитывая, как часто уже размещенным здесь истребителям приходится подниматься в воздух, чтобы контролировать пролет чужих самолетов близко к границам Балтийских государств, такая мера вполне оправданна, и мы лишь приветствуем ее", - заявил Пантелеев.
Истребители готовы реагировать на любые нарушения воздушного пространства стран Балтии. На той неделе Литва сообщила, что в этом году самолетам НАТО приходилось примерно раз в неделю подниматься в воздух по тревоге в связи с приближением российских истребителей.
Однако исследователь Института внешней политики Латвии, полковник в отставке Раймонд Рублевскис и другие эксперты не считают, что один-два дополнительных самолета вдруг резко увеличат безопасность региона. Скорее, это просто недвусмысленный сигнал России.
"НАТО нужно было как-то реагировать на ситуацию, и повышение числа самолетов в Балтии - это просто такой политический ответ. Потому что патрулирование воздушного пространства - это все-таки не боевая, а скорее полицейская функция", - считает он.
Подобного мнения придерживается и профессор Военной академии Карлис Креслиньш. Увеличение числа самолетов еще не означает боевой готовности.
"Просто когда надо дежурить - надо меняться, не может человек (летчик) быть в постоянной готовности, чтобы, как придет сигнал, ему нужно было взлетать. Если самолетов больше - одни могут и отдыхать спокойно, на рыбалку поехать, на шашлыки, другие находятся дома, в условной готовности, а третьи должны находиться близ самого аэродрома на случай необходимости", - сказал Креслиньш.
Большее число самолетов позволит летчикам служить в нормальном режиме и качественнее выполнять поставленные перед ними задачи по патрулированию, считает эксперт. Двух пар истребителей было явно недостаточно.
