Краткое досье
Анри Матисс
- Родился 13 сентября 1973 года в Царникавском крае, Латвийской республики,
- В 1991 году заканчивает Рижскую 1-ю гимназию, с 1991 по 1996 годы учится в Рижском техническом университете, получает степень магистра инженерных наук,
- С 1993 по 1997 годы руководит отделами стандартизации, а затем структурной политики и внутреннего рынка в Министерстве экономики,
- С 2003 по 2008 годы становится заместителем госсекретаря того же министерства,
- В 2006 году в течение месяца исполняет обязанности директора Латвийского агентства инвестиций и развития,
- В 2008 году занимает пост госсекретаря Минэкономики,
- В конце 2009 года переходит в Министерство сообщения на аналогичную должность,
- В 2012 году становится членом совета Рижского свободного порта
- В марте 2013 становится министром сообщения,
- В ноябре 2013 теряет кресло министра в связи с роспуском правительства Валдиса Домбровскиса из-за Золитудской трагедии,
- В начале 2014 года утверждён в прежней должности в правительстве Лаймдоты Страуюмы
- В ноябре 2014 сохраняет пост министра после удачных выборов в 12-й Сейм, где баллотируется от партии «Единство».
Преемника Матисса выдвинет «Единство», которому портфель министра сообщения полагается по коалиционному договору, заявил председатель правления партии Солвита Аболтиня. Менять соглашение между тремя входящими в правительство политическими силами нет никаких оснований, подчеркнула она. По ее словам, и решение по airBaltic, и последовавшее за ним требование отставки министра стали «неожиданностью для всех в партии». Тем не менее, подчеркнула лидер «Единства», «мы доверяем своему премьер-министру», добавив, что со стороны Матисса было бы корректнее самому подать в отставку. Аболтиня признала, что дискуссия о кандидатуре нового министра будет непростой и на данный момент еще не началась, сообщает BNS.
Как уже писал Rus.lsm.lv, Кабмин вчера после долгого совещания одобрил кандидатуру инвестора airBaltic. Это германский предприниматель Ральф Дитер Монтаг-Гирмес, которому предстоит вложить в развитие авиакомпании 52 млн. евро. Государство со своей стороны вложит 80 млн. евро, для чего понадобится взять заем в Госказне.
Еще по теме
● Министр сообщения об инвесторе airBaltic: это был тяжелый выбор 04.11.15
● Инвестор для airBaltic — связанный с российским авиапромом бывший разведчик 03.11.15
Риски, о которых упоминалось выше, объясняются тем, что Ральф Дитер Монтаг-Гирмес связан с российским капиталом и предприятими, в отношении которых действуют введенные Западом санкции. В частности, выдвигалось предположение, что Монтаг-Гирмес рассчитывает на возможность продать авиакомпании несколько российских пассажирских самолетов Sukhoi Superjet.
Кроме того, прежде чем окончить Оксфорд и начать работать в финансовой сфере, Монтаг-Гирмес во время службы в бундесвере работал переводчиком в военной разведке.
Но эта подробность биографии не мешает ему быть активным консультантом российских авиапромышленных предприятий, таких как «Ильюшин финанс».
В решающем заседании правительства во вторник, сообщает LTV, приняли участие и шеф Полиции Безопасности Нормунд Межвиетс, и глава Бюро по защите Сатверсме Янис Майзитис. Оба руководителя спецслужб после заседания никаких комментариев прессе не предоставили.
