Среди проблем, которые обсудили эксперты – нормы экологической безопасности, соблюдение которых требует больших вложений от портов, рассказал Латвийскому радио 4 управляющий Рижским свободным портом Леонид Логинов:
“Коллега из порта Гамбурга говорил о том, что порты должны быть перестроены для приема разного вида мусора с кораблей в целях уменьшения загрязнения окружающей среды на стоянке в порту. Что это значит? Что мы должны подключить электропитание к круизному кораблю, чтобы он не дымил всеми своими трубами.
Это, разумеется, правильно – незачем им дымить в центре города! Это не только к паромам относится, но и к коммерческим кораблям, перевозящим грузы. И вот это подключение стоит примерно 20 миллионов – по всему Пассажирскому порту. Нужно эти инвестиции схватить и всё это организовать. В эти 20 миллионов входит проведение туда кабелей, установка трансформаторов – и нужно не только построить кабельные трассы, но и саму энергию где-то достать. Вопрос экологии для нас сейчас самый главный».
