Kā norāda uzņēmuma "Rīgas satiksme" preses pārstāvis Viktors Zaķis, par neizlietotajām braukšanas biļetēm iedzīvotājiem ir iespēja saņemt atpakaļ naudu.
„Ja mainās biļešu tarifs, vienmēr tiek noteikts pārejas periods, kas šajā gadījumā bija, kad tarifs mainījās no 1. februāra, tika noteikts 30 dienas – tātad 2. martu ieskaitot. Tā ir normāla prakse, tāda vienmēr ir eksistējusi un eksistē šoreiz," klāsta Zaķis.
"Tas nozīmē, ka līdz 2. martam (ieskaitot) varēja lietot visas biļetes, kas bija iegādātas par veco tarifu. Bet no 1. februāra varēja iegādāties biļetes tikai par jauno tarifu.
Laikam pirmām kārtām ir jāatgādina cilvēkiem tas, ka, ja viņi ir iepirkuši vēl vecās biļetes, viņi pirmdien tās vēl var lietot, otrdien tās diemžēl nobloķēsies un lietojamas vairs nebūs. Tās biļetes, kas nebūs iztērētas – par tām var griezties "Rīgas satiksmes" klientu apkalpošanas centros un saņemt atpakaļ naudu 100 % apjomā par neiztērētajām biļetēm," skaidro Zaķis.
Jau ziņots, ka no šī gada 1.februāra stājās spēkā jaunas biļešu cenas Rīgas sabiedriskajā transportā – viena brauciena biļetes galīgā cena noteikta 1,15 eiro. Biļete pie transportlīdzekļa vadītāja maksā divus eiro. Rīgas dome skaidroja, ka tai nav iespēju turpināt tādā pašā apjomā kompensēt uzņēmumam „Rīgas satiksme” tarifu 0,60 eiro apmērā visiem pasažieriem. Kā pagaidu risinājums 2014.gadā bija piemērots tarifs 0,60 eiro, kas bija par 50% zemāks kā pašizmaksa.
