Līst lietus. Tehnika stāv. Būvdarbi ir apstājušies – šāda aina šobrīd paveras ceļa Sabile – Kandava remontējamā posmā. Ceļš ved arī gar stāvu nogāzi, kurai bija uzsākti stiprināšanas darbi – bija sagatavota vieta atbalstsienas izbūvei. Taču darba procesā ilgās lietavas ir veicinājušas blakus ceļam esošā kalna noslīdēšanu. Kalnā izveidojušās plaisas 20 - 30 metru augstumā.
Vizuāli viņš nav baigi iespaidīgs, bet pret tiem darbiem, kas mums tur jāveic, tas mums tieši tā kā apgrūtinoši šobrīd. Tiek meklēti risinājumi, kā darbus turpināt tieši nogāzes nostiprināšanai,” saka ceļa būvinženieris Mārtiņš Roops.
Lai novērstu turpmāku kalna noslīdēšanu un rastu risinājumu tālākam būvniecības darbam, tiek piesaistīti ģeoloģijas speciālisti. Izpēte un turpmāko risinājumu atrašana var ilgt vēl mēnesi, pagaidu risinājumu nav. Arī otrā ceļa posmā, kur norit remonts, laika apstākļu dēļ darbu veikšana ir apgrūtināta.
Grunts jāved prom. Tur viss ir salijis, mašīnas gandrīz katra ir ar kausu ekskavatoram jāiestumj, nevar uzsākt [braukšanu],” situāciju raksturo SIA „Talce” ražošanas direktors Arvis Andersons.
Projekta sākumā tika paredzēts, ka daļēji ceļu satiksmei atvērs novembra beigās, bet pilnībā darbi tiks pabeigti nākamā gada sākumā, taču nu šie termiņi tiks pagarināti, un iedzīvotājiem jāapbruņojas ar pacietību un satiksmei jāizmanto apkārtceļš. „Tas būtu drauds satiksmei - palaist pa ziemu tur satiksmi, ja tas kalns jebkurā brīdī var noslīdēt. Un apjoms tur varētu būt diezgan liels, var teikt tā, ka līdz pus ceļam var šis ceļš aizbirt,” saka Andersons.
Satiksmei slēgto posmu var apbraukt pa ceļu Sabile - Matkule – Pūces – Plosti, kas ir papildus kādi 25 kilometri. Tiek solīts, ka, lietavām mitējoties, tiks uzlabota arī šī posma grants daļas seguma kvalitāte.
Ceļš tiek rekonstruēts par valsts budžeta līdzekļiem. Kopējā līguma summa ir 757 864 eiro. Pēc ģeologu izpētes būs zināms, vai būs nepieciešams vel papildu finansējums.
