Pirmās ieceres par rēzeknieša kartes ieviešanu radās pirms aptuveni trīs gadiem, paredzot, ka šajā mehānismā būs iekļauti vairāki sociālie atvieglojumi pilsētas skolēniem un pensionāriem. Taču pirms trīs mēnešiem sāktas sarunas arī par iespēju no 1.aprīļa nodrošināt bezmaksas sabiedrisko transportu. Nupat grozījumi apstiprināti. No pilsētas budžeta tam piešķirti 350 000 eiro.
Lēmums gan nav pieņemts vienprātīgi, un opozīcija to uzskata par pārsteidzīgu priekšvēlēšanu gājienu. “Mēs piedāvājām, lai bezmaksas braukšana būtu skolniekiem un pensionāriem, kas, mūsuprāt, ir diezgan godīgi un atbildīgi sociālajā jomā. Bet diemžēl galu galā bija izlemts pieņemt populistisku lēmumu,” saka Rēzeknes pilsētas domes deputāts Vjačeslavs Dubovskis.
“Nē, tas nebija pilnīgi pēkšņi. Atsevišķi tā summa nebija definēta, apstiprināta budžetā. Mums ir pozīcija: zaudējumu kompensācija “Rēzeknes satiksmei”. Vienkārši tā summa būs uz 350 000 vairāk, nekā tas bija sākotnēji ieplānots,” stāsta Rēzeknes pilsētas domes priekšsēdētāja vietnieks Aleksejs Stecs.
Deputātu vidū arī atšķiras viedoklis par pieņemto 2017.gada budžetu un iespējām ar to variēt. “Kad mēs strādājām pie budžeta, es atceros, ka mēs tūkstoti, divus tūkstošus atņēmām, piemēram, sportistiem uz apbalvošanu. Tā ka naudas budžetā nebija pietiekoši daudz. Un šeit mēs gribam atrast 350 000. Godīgi sakot, es nezinu, kur dabūt šīs naudas,” saka Dubovskis.
Rēzeknes pilsētas iedzīvotāji gaidāmās pārmaiņas vērtē atzinīgi, tomēr atzīst, ka tā ir negaidīta pretimnākšana. Un viņus māc šaubas par šāda lēmuma ilgtspēju.
“Man kā pasažieri, jā, tas ļoti labi būs, ka man būs iespēja par brīvu braukt. Bet es nezinu, vai tas ir saimnieciski, vai mūsu pilsētai ir tāda nauda, lai apmaksātu, un vai tiešām to naudu nav kam citam novirzīt?” spriež rēzekniete Ināra.
“Es domāju, ka pat ļoti labi, jo cilvēkiem naudas nav, darba nav. Tas ir lieliski bērniem, pensionāriem, strādājošajiem. Pat ļoti lieliski. Protams, ja tas patiesi tā būs. Negaidīti tā, tāpēc liekas dīvaini,” saka Rēzeknes iedzīvotāja Irina.
Savukārt uzņēmuma “Rēzeknes satiksme” vadība lēmumu nodrošināt visiem Rēzeknes iedzīvotājiem bezmaksas sabiedrisko transportu pagaidām nekomentē un uztic to vienam no saviem darbiniekiem. “Tas dod papildus iespējas tikai attīstīties un strādāt. Tas dod iespēju pildīt uzņēmumam sociālo funkciju,” saka “Rēzeknes satiksmes” informācijas tehnoloģijas inženieris Viktors Borcovs.
Pašvaldība uzsver: pilsētai nozīmīgi ir papildu jauni deklarētie iedzīvotāji, kas garantēs papildu ienākumus no nodokļiem. Taču, lai ar tiem pilnvērtībā segtu sabiedriskā transporta pakalpojuma maksu, Rēzeknē jādeklarējas vēl vismaz pieciem tūkstošiem cilvēku.
Jau ziņots, ka Rēzeknes pilsētas domē 9.februārī apstiprināta iecere pilsētā no 1.aprīļa nodrošināt bezmaksas sabiedriskā transporta pakalpojumus tiem iedzīvotājiem, kuri savu dzīvesvietu būs deklarējuši Rēzeknes pilsētā, kā arī iegādājušies rēzeknieša karti. No pilsētas budžeta tam būs nepieciešami 350 000 eiro.
Par šādu plānu bija pārsteigti vairāki domes deputāti. Vēl nesen Rēzeknes dome pieņēma lēmumu par to, ka pilsētas sabiedriskajā transportā bez maksas vasarā varēs braukt rēzeknieši vecumā virs 60 gadiem, un Rēzeknes pilsētas domes priekšsēdētājs Aleksandrs Bartaševičs lēmumu par bezmaksas transportu pilnīgi visa vecuma rēzekniešiem sauc par pārdomātu.
